ના સ્થિર ભૂલ સ્ત્રોતોસંકલન માપન મશીનમુખ્યત્વે સમાવિષ્ટ છે: કોઓર્ડિનેટ મેઝરિંગ મશીનની ભૂલ, જેમ કે માર્ગદર્શક મિકેનિઝમની ભૂલ (સીધી રેખા, પરિભ્રમણ), સંદર્ભ કોઓર્ડિનેટ સિસ્ટમની વિકૃતિ, ચકાસણીની ભૂલ, પ્રમાણભૂત જથ્થાની ભૂલ;માપન પરિસ્થિતિઓ સાથે સંકળાયેલા વિવિધ પરિબળોને લીધે થતી ભૂલ, જેમ કે માપન વાતાવરણનો પ્રભાવ (તાપમાન, ધૂળ, વગેરે), માપન પદ્ધતિનો પ્રભાવ અને કેટલાક અનિશ્ચિતતા પરિબળોનો પ્રભાવ વગેરે.
કોઓર્ડિનેટ મેઝરિંગ મશીનના ભૂલ સ્ત્રોત એટલા જટિલ છે કે તેમને એક પછી એક શોધવું અને અલગ કરવું મુશ્કેલ છે, અને સામાન્ય રીતે ફક્ત તે જ ભૂલ સ્ત્રોતો કે જે સંકલન માપન મશીનની ચોકસાઈ પર મોટો પ્રભાવ ધરાવે છે અને જે સરળ છે. અલગ સુધારેલ છે.હાલમાં, સૌથી વધુ સંશોધન કરાયેલ ભૂલ એ કોઓર્ડિનેટ મેઝરિંગ મશીનની મિકેનિઝમ એરર છે.ઉત્પાદન પ્રેક્ટિસમાં ઉપયોગમાં લેવાતા મોટાભાગના CMMs ઓર્થોગોનલ કોઓર્ડિનેટ સિસ્ટમ CMMs છે, અને સામાન્ય CMMs માટે, મિકેનિઝમ ભૂલ મુખ્યત્વે રેખીય ગતિ ઘટક ભૂલનો સંદર્ભ આપે છે, જેમાં સ્થિતિની ભૂલ, સ્ટ્રેટનેસ ગતિ ભૂલ, કોણીય ગતિ ભૂલ અને લંબરૂપ ભૂલનો સમાવેશ થાય છે.
ની ચોકસાઈનું મૂલ્યાંકન કરવા માટેસંકલન માપન મશીનઅથવા ભૂલ સુધારણાને અમલમાં મૂકવા માટે, કોઓર્ડિનેટ મેઝરિંગ મશીનની અંતર્ગત ભૂલના મોડેલનો આધાર તરીકે ઉપયોગ થાય છે, જેમાં દરેક ભૂલની આઇટમની વ્યાખ્યા, વિશ્લેષણ, ટ્રાન્સમિશન અને કુલ ભૂલ આપવી આવશ્યક છે.CMMs ની ચોકસાઈ ચકાસણીમાં કહેવાતી કુલ ભૂલ, CMMs ની ચોકસાઈ લાક્ષણિકતાઓને પ્રતિબિંબિત કરતી સંયુક્ત ભૂલનો સંદર્ભ આપે છે, એટલે કે, સંકેતની ચોકસાઈ, પુનરાવર્તન ચોકસાઈ, વગેરે: CMMs ની ભૂલ સુધારણા તકનીકમાં, તે સંદર્ભ આપે છે અવકાશી બિંદુઓની વેક્ટર ભૂલ.
મિકેનિઝમ ભૂલ વિશ્લેષણ
સીએમએમની મિકેનિઝમ લાક્ષણિકતાઓ, માર્ગદર્શિકા રેલ તેના દ્વારા સંચાલિત ભાગ માટે સ્વતંત્રતાના પાંચ ડિગ્રીને મર્યાદિત કરે છે, અને માપન પ્રણાલી ગતિની દિશામાં સ્વતંત્રતાના છઠ્ઠા ડિગ્રીને નિયંત્રિત કરે છે, તેથી અવકાશમાં માર્ગદર્શિત ભાગની સ્થિતિ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. માર્ગદર્શિકા રેલ અને માપન પ્રણાલી જેની સાથે તે સંબંધિત છે.
ચકાસણી ભૂલ વિશ્લેષણ
CMM પ્રોબના બે પ્રકાર છે: સંપર્ક ચકાસણીઓને બે શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: સ્વિચિંગ (ટચ-ટ્રિગર અથવા ડાયનેમિક સિગ્નલિંગ તરીકે પણ ઓળખાય છે) અને સ્કેનિંગ (જેને પ્રમાણસર અથવા સ્થિર સિગ્નલિંગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) તેમની રચના અનુસાર.સ્વિચ સ્ટ્રોક, પ્રોબ એનિસોટ્રોપી, સ્વિચ સ્ટ્રોક ડિસ્પરઝન, રીસેટ ડેડ ઝોન વગેરેને કારણે ચકાસણી ભૂલો.
પ્રોબ માટે પ્રોબનો સ્વિચિંગ સ્ટ્રોક અને પ્રોબ વાળની સુનાવણી માટે વર્કપીસ સંપર્ક, અંતરનું પ્રોબ ડિફ્લેક્શન.આ ચકાસણીની સિસ્ટમની ભૂલ છે.ચકાસણીની એનિસોટ્રોપી એ બધી દિશામાં સ્વિચિંગ સ્ટ્રોકની અસંગતતા છે.તે વ્યવસ્થિત ભૂલ છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે રેન્ડમ ભૂલ તરીકે ગણવામાં આવે છે.સ્વીચ ટ્રાવેલનું વિઘટન એ પુનરાવર્તિત માપન દરમિયાન સ્વીચ ટ્રાવેલના વિખેરવાની ડિગ્રીનો સંદર્ભ આપે છે.વાસ્તવિક માપની ગણતરી એક દિશામાં સ્વીચની મુસાફરીના પ્રમાણભૂત વિચલન તરીકે કરવામાં આવે છે.
રીસેટ ડેડબેન્ડ એ સંતુલન સ્થિતિમાંથી ચકાસણી સળિયાના વિચલનનો સંદર્ભ આપે છે, બાહ્ય બળને દૂર કરે છે, સ્પ્રિંગ ફોર્સ રીસેટમાં સળિયા, પરંતુ ઘર્ષણની ભૂમિકાને લીધે, સળિયા મૂળ સ્થિતિમાં પાછા આવી શકતા નથી, તે વિચલન છે. મૂળ સ્થિતિ રીસેટ ડેડબેન્ડ છે.
CMM ની સંબંધિત સંકલિત ભૂલ
કહેવાતા સંબંધિત સંકલિત ભૂલ એ માપેલ મૂલ્ય અને CMM ના માપન જગ્યામાં બિંદુ-થી-બિંદુ અંતરના સાચા મૂલ્ય વચ્ચેનો તફાવત છે, જે નીચેના સૂત્ર દ્વારા વ્યક્ત કરી શકાય છે.
સંબંધિત સંકલિત ભૂલ = અંતર માપન મૂલ્ય અંતરનું સાચું મૂલ્ય
CMM ક્વોટા સ્વીકૃતિ અને સામયિક કેલિબ્રેશન માટે, માપન જગ્યામાં દરેક બિંદુની ભૂલને ચોક્કસપણે જાણવી જરૂરી નથી, પરંતુ માત્ર સંકલન માપન વર્કપીસની ચોકસાઈ છે, જેનું મૂલ્યાંકન CMMની સંબંધિત સંકલિત ભૂલ દ્વારા કરી શકાય છે.
સંબંધિત સંકલિત ભૂલ ભૂલના સ્ત્રોત અને અંતિમ માપન ભૂલને સીધી રીતે પ્રતિબિંબિત કરતી નથી, પરંતુ અંતર સાથે સંબંધિત પરિમાણોને માપતી વખતે માત્ર ભૂલના કદને પ્રતિબિંબિત કરે છે, અને માપન પદ્ધતિ પ્રમાણમાં સરળ છે.
CMM ની જગ્યા વેક્ટર ભૂલ
સ્પેસ વેક્ટર એરર એ સીએમએમની માપન જગ્યાના કોઈપણ બિંદુએ વેક્ટર ભૂલનો સંદર્ભ આપે છે.તે આદર્શ જમણે-કોણ સંકલન પ્રણાલીમાં માપન અવકાશમાં કોઈપણ નિશ્ચિત બિંદુ અને CMM દ્વારા સ્થાપિત વાસ્તવિક સંકલન પ્રણાલીમાં અનુરૂપ ત્રિ-પરિમાણીય કોઓર્ડિનેટ્સ વચ્ચેનો તફાવત છે.
સૈદ્ધાંતિક રીતે, સ્પેસ વેક્ટર ભૂલ એ તે જગ્યા બિંદુની તમામ ભૂલોના વેક્ટર સંશ્લેષણ દ્વારા મેળવવામાં આવેલી વ્યાપક વેક્ટર ભૂલ છે.
CMM ની માપન ચોકસાઈ ખૂબ જ માંગ છે, અને તેમાં ઘણા ભાગો અને જટિલ માળખું છે, અને માપન ભૂલને અસર કરતા ઘણા પરિબળો છે.નીચે પ્રમાણે CMMs જેવા મલ્ટિ-એક્સિસ મશીનોમાં સ્થિર ભૂલોના ચાર મુખ્ય સ્ત્રોત છે.
(1) માળખાકીય ભાગો (જેમ કે માર્ગદર્શિકાઓ અને માપન પ્રણાલીઓ) ની મર્યાદિત ચોકસાઈને કારણે ભૌમિતિક ભૂલો.આ ભૂલો આ માળખાકીય ભાગોની ઉત્પાદન ચોકસાઈ અને સ્થાપન અને જાળવણીમાં ગોઠવણની ચોકસાઈ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.
(2) સીએમએમના મિકેનિઝમ ભાગોની મર્યાદિત જડતાને લગતી ભૂલો.તેઓ મુખ્યત્વે ફરતા ભાગોના વજનને કારણે થાય છે.આ ભૂલો માળખાકીય ભાગોની જડતા, તેમના વજન અને તેમની ગોઠવણી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.
(3) થર્મલ ભૂલો, જેમ કે એકલ તાપમાન ફેરફારો અને તાપમાનના ઢાળને કારણે માર્ગદર્શિકાનું વિસ્તરણ અને બેન્ડિંગ.આ ભૂલો મશીનની રચના, સામગ્રી ગુણધર્મો અને CMM ના તાપમાન વિતરણ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે અને બાહ્ય ગરમીના સ્ત્રોતો (દા.ત. આસપાસના તાપમાન) અને આંતરિક ગરમીના સ્ત્રોતો (દા.ત. ડ્રાઇવ યુનિટ) દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે.
(4) ચકાસણી અને સહાયક ભૂલો, જેમાં મુખ્યત્વે ચકાસણીની બદલીને કારણે ચકાસણીના અંતની ત્રિજ્યામાં ફેરફાર, લાંબી સળિયાનો ઉમેરો, અન્ય એસેસરીઝનો ઉમેરો;એનિસોટ્રોપિક ભૂલ જ્યારે ચકાસણી જુદી જુદી દિશામાં અને સ્થિતિઓમાં માપને સ્પર્શે છે;ઇન્ડેક્સીંગ ટેબલના પરિભ્રમણને કારણે થયેલી ભૂલ.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-17-2022